AIRGUN PLANET EE

Keerulist ei tohiks olla...

http://www.capeairrifle.co.za/Downloads ... nstall.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

http://weihrauchowners.freeforums.org/w ... t2295.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lahtivõtmisel on vedrurakis abiks, aga saab ka ilma kui ettevaatlik oled. Kokkupanemisel pole rakis nii oluline, kuna V-Mach vedru on lühem.

Reaalsuses eriti mingit rakist vaja ei lähe, abivahendiks vaja ainult kruustange ja paksu kinnast.

Kruustangid on just see, mis mu majapidamises puudub.
Aga huvitav, et selles videos päästikuplokki ei eemaldatagi?

Mina ka tavaliselt päästikut ei eemalda kui päästiku endaga midagi teha ei taha.

Mõõtsin suudmekiiruse ära, 265 m/s ja 18 J? Püss sisse laskmata või mingi anomaalia? Tehase andmetel peaks olema umbes 300 m/s ja 20 J.

Kindlast vaja ennem vähemalt sadakond pauku teha, ennem kui midagi reaalsemat näitama hakkab. Kas kuuli kaal on õigesti määratud?

Õigesti ikka. Ei hakka pead rohkem vaevama, homme läheb originaalvedru sahtlisse tolmu koguma.

Kasutaja Nytroz pakub Tallinnas näiteks abi viewtopic.php?f=8&t=291

Tõepoolest, ehk on asjalikum variant kui kruustangide ostmine.

Mina olen vahetanud nii, et toruots miski riidega(paks papp) vasta maad ja siis rinnale puidust plaat ja kogu kerega peale surunud. Natuke keeruline on, aga tehtav. Kruustangide asemel saab kasutada pikka regullitavat pitskruvi. HW kui esimest korda lammutasin kasutasin seda.

Ma ei tea ühtegi vedrukat, mis ostes tehase numbreid ka reaalses elus näitaks(diiseldamine ei lähe arvesse), vahet siis pole kas HW, Airarms, Gamo...., vahest Diana aga kindel pole. See rohkem "labori tingimustes" saavutatud, nagu pesupulbri super võimed ja targad molekulid Venelastel on jahipisik rohkem sees, nemad möllavad erinevate vedrude ja asjadega, et saada see 21J 97k kätte.